Peugeot-Citroen Club Belarus

Входим внутрь манежа. Он нас встретил уютной, домашней обстановкой, по-домашнему тихо и не напряжно. Ни какой суеты, народу не очень много, музыка не громкая, не надоедливая… Осмотр манежа показал наличие довольно большого объема пустого места. У дальней стены организаторы даже не убирали трибуны для зрителей. Ну это и понятно, из прессы было известно, что ряд дилеров решил не выставляться на на МоторШоу в 2009 году.

Ну а теперь по-серьезному. Собираясь на МоторШоу, мы были готовы к такому повороту. Все то, о чем мы только что сказали, организаторами и не скрывалось. Всё это нормальному здравомыслящему человеку понятно – Ситуация в стране и в мире напряженная – не до праздников и презентаций. Потому мы шли в манеж с одной целью – посетить стенды Peugeot и Citroen, которые, кстати, были среди тех немногих, которые все-таки привезли в Минск новинки с точки зрения белорусского рынка.

Практически прямо напротив входа красовалась новинка от концерна Рено – яркого оранжевого цвета Рено Купе, Меган. Но так как этот автомобиль, несколько ранее уже был обследован и опробован на его родине, во Франции, да к тому же в день нашего посещения, он был закрыт, этот стенд был пройден очень быстро.

Итак, стенд компании «Аншер-Автосервис», официального импортера концерна Пежо. Как и следовало ожидать, площадь, отведенная под стенд – одна из самых больших на МоторШоу, и в центре этого стенда – красавец Peugeot 308CC. Это действительно стильный автомобиль, с необычным цветом. Поначалу показалось – черный, пригляделись – не черный – темно-серый, а упал свет от софита – оказалось всё это с небольшим фиолетовым оттенком. И ко всему этому светлый, практически белый салон. И, кроме того, уже известна цена, и автомобиль можно купить в салоне импортера. Здорово, красиво, по-французски. Правда, вокруг авто никакой шумихи, никаких презентаций, все, как мы и говорили тихо и по-домашнему.

Этот красавец, а то, что мы Вас не обманываем, можно увидеть на прилагаемых фото, стоял в обрамлении полной модельной гаммы концерна, начиная от малюсенького Пежо 107, заканчивая японо-французским «Джипом» - Пежо 4007. На многие автомобили, на период выставки, "Аншер-Автосервис" предоставлял скидки от 1500 до 2500 Евро, а на все, без исключения авто кредит под 12% годовых.

После этого, не удержавшись и попробовав на стенде ГАИ свой «выхлоп» на предмет наличия паров алкоголесодержащих жидкостей, мы двинулись в противоположную часть манежа – на стенд другого французского импортера, на сей раз автомобилей Citroen – компании «Вуатюр Де Франс».

Первое, что бросилось в глаза – это полностью обновленный презентационный стенд, который венчал новый (после ребрендинга) логотип концерна. Здесь также, как и на стенде Пежо, всё было тихо, спокойно, без шума и гама. И тоже в центре новика Женевского автосалона, и естественно новинка в Беларуси – модель Citroen C3 Picasso.

Этот однообъемник уже продается в Европе с первого квартала 2009 года, и вот, после МоторШоу его можно будет приобрести и в Беларуси, а именно в автосалоне на ул. Кольцова 48. Автомобиль этот вроде как и небольшой по размерам, всего лишь на 15 см. длиннее и на 6 см шире самого С3, но скомпонован таким образом, что места в нем… В общем достойный преемник моделей Picasso. Больше всего впечатлило багажное отделение, в котором по сути 3 этажа. На нажнем – запаска с «причиндалами» для замены колеса, на втором уровне ниша, по площади всего багажного отделения и высотой около 10 см. Ну и верхний уровень непосредственно багажник, причем объем багажного отделения может быть увеличена за счет вынутого фальшпола второго уровня. Ну и конечно трансформация салона.

Конечно, в этом автомобиле не без вопросов, но это тема, во-первых, для следующего обзора (более обширного), во-вторых, все эти вопросы обсуждаемые и могут оказаться субъективным восприятием действительности.

А пока… пока наслаждаемся фотографиями этого автомобиля.

Компания «Вуатюр Де Франс» также в качестве оправы своему новому бриллианту использовала весть модельный ряд, предлагаемый в Беларуси – от крошки С1 до собрата по «джиповскому» парку – С-Crosser. И здесь на ряд моделей предоставлялась солидная скидка, и здесь интересный кредит под 10% годовых, правда из бесед с менеджерами на стенде, ни одна из машин на 8 мая не была продана. Однако то, что некоторые посетители приходят на Шоу с портфелем денег и случайно оставляют его на стенде, а также то, что впереди были два выходных дня и наплыв посетителей наверняка увеличится, вселяет некоторую уверенность в том, что дела поправятся.