Если люксовые марки – BMW, Mercedes и Audi – создают все больше компактных машин, то Citroen, похоже, напротив, готов расширить свой модельный ряд «вверх», выпустив крупный и роскошный седан. Таким, во всяком случае, является концепт-кар, который будет показан в мае на Шанхайской выставке. По демонстрирующимся сейчас эскизам можно подумать, что данная экспериментальная разработка является предвестником будущего поколения седана С6, находящегося на стыке бизнес- и представительского классов, однако концептуальная новинка значительно крупнее нынешней модели. В длину 5,3-метровый автомобиль превосходит даже длиннобазные версии A8 и S-класса, а в ширину он больше Майбаха.

Автомобили под маркой Ситроен всегда были самыми необычными, технически продвинутыми, элегантными и красивыми. Конечно, самый красивый и технически продвинутый Ситроен - это DS, выпускаемый между 1955 и 1975 годами. И сейчас, спустя столько лет, французский автопроизводитель решил использовать знаменитую аббревиатуру DS в названиях своих новых, современных автомобилей будущего. Правда буквами DS обозначат не наследника известной обтекаемой машины, а новые концептуальные разработки, совсем не похожие не внешне, не по назначению на тех самых DS. Новинки получат имена DS3, DS4 и DS5.
DS, выпускавшийся в 1955-1975 годах, был назван именно так от французской игры слов: "богиня" значит "deesse". Напротив, у современных новичков эти две буквы говорят о "Different Spirit". На Женевской автомобильной выставке 2009, которая проходит сейчас, Ситроен показал DS Inside. Это одна, первая из трех будущих моделей Ситроен.

На Парижском Автосалоне 2008 года Citroën показал первый автомобиль для мирового чемпионата по Ралли (WRC), который оборудован гибридной системой питания (силовой установкой). Мы уже знаем, что подобная система предоставляет бОльшую мощность и обладает отличными показателями по экологии.
Этот новый концепт-кар, который основан на нынешнем чемпионском болиде С4WRC, был даже окрашен двояко: С одной стороны это были цвета нынешней команды Ситроен по Ралли, а с другой был цветовой проект, основанный на более спокойной цветовой схеме, иллюстрирующей достижения концерна Citroën по экологическим вопросам, в мире автоспорта, создающего надежные автомобили и не боящегося широко применять различные технологические новшества.
В чем же преимущества использования системы HYmotion4?