Итак пролетел, очень даже незаметно, еще один год. Клубу Пежо-Ситроен исполнилось 4 года, и, естественно, данное событие необходимо было отметить в тесном дружественном и теплом "клубно-семейном" кругу, кругу друзей и единомышленников. И вот, после долгих обсуждений и недолгих сборов, утром 6 ноября участники праздничных мероприятий начали собираться на выезде из Минска. Местом проведения дня рождения Клуба, на этот раз, была выбрана база отдыха "Вишневый сад" под славным городом Бобруйском. Следует отметить, что процесс подготовки мероприятия не был совсем гладким, непосредственно перед датой случился небольшой форс-мажор. Однако, так как он удачно разрешился, и несмотря на довольно хмурое утро и неутешительный погодный прогноз, настроение у всех собравшихся было приподнятым, можно даже сказать радостным - ведь впереди праздник.

Очередной чемпионат Клуба Пежо-Ситроен по маневрированию на автомобилях перевалил за свой экватор. В солнечный, погожий денек общая идея протестировать хитроумную трассу от SergBY и просто отдохнуть, "схватить" так сказать, уходящее теплое бабье лето за подол, собрала наиболее активных членов Клуба на месте встречи. После недолгих сборов и ожиданий, колонна тронулась к месту проведения.
Очередная трасса, являющаяся плодом изобретательности и фантазии Сергея, вызвала определенный интерес. Всё дело оказалось в том, что он, предоставил всем право выбора - право самим решать каким маршрутом, проходить трассу, в какой последовательности проходить ворота. Условие было одно: При первом прохождении все 10 ворот должны быть пройдены передним ходом, а при втором прохождении - половина, то есть 5 ворот передним, а оставшиеся 5 задним.

Практически со времени объявления очередного ежегодного чемпионата Клуба Пежо-Ситроен по маневрированию было известно, что этапы в этом году будут проходить нетрадиционно. Те, кто участвовал в первых двух, или читал наши новости, знают, что первые два раза так и было. На третий этап также был придуман необычный ход, провести этап на... Ну да ладно, свои коррективы внесла погода, которая вмиг нашу страну превратила из тропиков в... ну сами знаете что. Потому, на всякий случай была разработана запасная карта. И этак карта, что называется сыграла. Третий этап проводился на автомобилях, но вся затейливая трасса должна проходиться исключительно задним ходом. Утренняя погода 28 августа 2010 года, думаю мало кого устроила, или вселила оптимизм. Всю ночь шел дождь, который в отдельных районах не прекращался и утром. Наверное у некоторых закрались сомнения ...

Как помнится, в начале этого сезона, пресытившимся традиционными, хитровыдуманными покатушками членам Клуба Пежо-Ситроен пришла, что называется бредовая мысль – а что если покатушки есть, а автомобилей нет? Бред бредом, а идея нашла свою реализацию, и 31 июля 2010 года прошел второй этап, скажем так, нетрадиционного чемпионата Клуба по маневрированию. На сей раз нас ждали такие подвижные средства, как карты. Проведению этапа предшествовала довольно серьезная подготовительная работа. Надо отметить, что буквально за неделю до срока мы еще не были окончательно уверены, что этот этап состоится, и, естественно, продумывались и просчитывались запасные варианты.  Дело оказалось в том, что в Минске на сегодняшний день несколько картинг-клубов, которые могли предоставить нам свои услуги. Однако они...